卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器,联接型式分为渐开线花键和圆柱形联孔联接。卷筒用齿轮联轴器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成,具有补偿两轴相对位移的性能。卷筒联轴器与减速器、卷筒安装前,我们先检查配合表面,不得有毛刺、油污等,对涂有防锈油脂的配合表面应先清洗掉防锈油脂;卷筒联轴器若采用整套热装,考虑到密封圈的耐热性,要求加热时间不超过4h,温度不大于130℃;我们将卷筒直径间隔90°,测量减速器的端面与卷筒端面之间的距离,所测得任意两个值的差值不大于0.8mm;联轴器与卷筒的联接采用8.8级的螺栓;卷筒联轴器安装后,应打入润滑油,直至排气溢出油为止,高温环境作业应选用锂基油脂。卷筒联轴器的磨损量指针与磨损量刻度之间的相对位置,联接螺钉和润滑状况等,至少每3个月检查一次。若指针超出刻度范围,则需要更换。联轴器至少每年加一次润滑油脂;卷筒与联轴器的联接方式分为中间法兰联接和直接联接;在装配时应尽可能使油杯的出口方向与联轴器径向一致;我们为了方便加油,可用油管将油杯向外引出,油杯应低于卷筒边缘。卷筒联轴器具有工作稳定,能承受很的径向载荷和传递较大的转矩,结构紧凑牢固,系列化设计,可简化整机结构,减轻设备重量,调位性能好,安装、调整方便等特点。
钢厂轧钢机主联轴器是指十字滑块式万向联轴器,这种联轴器是轧钢设备不可缺少的部件、工作条件极为苛刻。半圆型联结铜滑块将在严重的冲击负荷和极大压力下工作,因此滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。膜片联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同,有的用润滑油润滑,有的则用润滑脂润滑。对于挠性和齿形联轴器,有的是用润滑脂润滑。即当联轴器工作时,可以因润滑脂的挤入而得到润滑。而装配时,则涂以润滑脂,确保内部有足够的润滑。高速装置中用的润滑脂,保证在离心力的作用下油皂不分离,否则联轴器漏油降低润滑效果。同时要求多效能,即要有耐热性,而且在低温工作时又要有一定的耐寒性。弹簧片式联轴器的润滑,大都应用润滑脂。当装配时,润滑脂填满栅片之间,包扎好不漏脂。工作时要定期检查,补加润滑脂一般是采用极压锂基润滑脂。膜片联轴器是靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移,属于金属弹性元件挠性联轴器。膜片联轴器是由一组或几组不锈钢膜片与两个半联轴器相连接,膜片分为连杆式和整片式,膜片联轴器分为单膜片与双膜片两种形式。双膜片联轴器分为JMI双膜片联轴器、JMIIJ双膜片联轴器、JMII双膜片联轴器、JMIJ双膜片联轴器。双膜片联轴器目前属国内先进的联轴器设备,特别适用于连接电机和风机上以传递扭矩实现长轴距的联接。双膜片联轴器可以自动纠正电机或风机上轴系同心度的偏差,使设备平稳的运行,是风机、电机上理想的联轴器之选。安装也非常便捷,操作工只需按照操作规程就可正确安装。膜片联轴器用具有长轴距联接、承受扭矩大,同时还能在一定程度上修正电机与风机间轴的同心度偏差,实现简单而平稳的转动。它的安装十分便利,在一个工作日即可完成液藕拆除和联轴器的安装,对生产不会产生较大影响。
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