美国TBWOODS Sure-Flex5JN/Sure-Flex10HS COUPLING弹性圈

联轴器在安装前检查连接表面是否正确，还要清洁防锈油去除毛刺擦拭油污等，弹性联轴器一般配合过度的话应拆卸加热装置，拆卸后应集中放置所有部件以造成避免丢失和损坏。安装时将外盖和密封圈套在外齿轴套的减速器侧面，然后加热外齿轴套安装在减速器的输出轴上。请注意加热温度可以根据机器的大小和环境温度来计算测量，来保证准确度。 即使没有发现异常现象也要定期检查联轴器的运转情况，特别是在重要部位和长期连续工作中不能停止工作。弹性联轴器由红色、黑色和黄色组成，同样的小弹性镶嵌在联轴器中间。上述数量根据联轴器的大小确定弹性块联轴器使用多个形状的弹性部件由动端半联轴器的凸块组成机器的联轴器实现了两半联轴器的连接。当发现异常声音、振动、漏油等异常现象时应尽快停止分析和检查。 由于粉末选择温度高心中的橡胶弹性套很快腐烂导致柱销与联轴器长期刚性接触，柱销与联轴器的柱销孔磨损较大，必须经常更换柱销和联轴器。弹性柱销联轴器是由许多非金属弹性数据制成的柱销放置在两个半联轴器的凸缘孔中，通过柱销完成两个半联轴器的连接LZ型弹性柱销联轴器设计简单。往往不能保证严格的对中根据联轴器是否有弹性元件，柔性联轴器和安全联轴器是否补偿各种相对位移。 联轴器的工作原理是原动机旋转驱动摇臂旋转，在离心力的作用下随着电机转速的增加，安装在摇臂上的三个离心摩擦块对摩擦轮的正压也在增加，摩擦扭矩逐渐增加，驱动负载运行。柱销具有弹性作用，柱销不得有收缩孔、气泡、渣夹等弱强度缺陷。柱销应存放在干燥的地方以避免日雨并与酸碱溶剂和其他物质接触，以免造成损失。

卷筒联轴器是一种挠性联轴器，主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接，也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。卷筒联轴器能传递较大转矩，径向承载能力大，可补偿轴线偏移，能适用于普通轴伸减速器，结构紧凑，装折调整方便，安全可靠，特别适用于起重设备的起升机构。当半联轴器冷却后，先按标记将外套装上，再将外盖、内盖和密封圈装上。若联轴器较小，需采用整体加热套装时，联轴器在油浴中加热时间不得超过4小时，温度不得高与80℃，且应选用不会损害密封圈的导热油。在安装时，必须保证定位磨损指针的位置正确。在装好后，指针两侧刻线与轴向定位刻痕平齐，指针前端刻线正对齿侧隙界限咔痕之间，卷筒联轴器与卷筒的联接以及端盖紧固采用强度性能等级大于或等于8.8级的螺栓组。卷筒用联轴器安装前应检查联接的配合，并清洗掉防锈油脂，去除毛刺，擦尽油污等。卷筒联轴器是一种用球铰和特殊键传递转矩和承受径向 力的新型卷筒联轴器，适用于起重机、运输机、选煤机械和建筑机械 等设备的减速机与卷筒之间的联接。能承受很大的径向力和传递较大的转矩。在允许的轴线折角大，对于一般用途的卷筒联轴器大轴线折角为1.5°，满足了对卷筒联轴器安装精度的要求，而且在车架刚度较差的情况下，起升机构也能工作。减速机轴与卷筒联接为铰链联接，大大改善了减速机轴的弯矩负载受力状况。在内外球面之间的特殊键，使其更加可靠。