联轴器成为一件得到普遍使用,而且是不可缺少的通用部件。为了传动各种类型的扭矩,从传动数万匹马力的船舶轴系,到各种规格的小型设备,都离不开弹性联轴器。目前常用的有刚性联轴器、可拆联轴器、齿轮联轴器、弹性圆柱销联轴器、挠性爪型联轴器以及液力联轴器等各种不同型式的联轴器。而在船舶动力装置的轴系中,一直是以刚性联轴器为主。 弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。 由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,还具有不同程度的减振、缓冲作用,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注。 虽然弹性联轴器一般都具有缓冲和吸振功能,但具有某值刚度的弹性联轴器,并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果,有时反而会引起增加烈的振动。因此,只有联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时,才能产生减振的效果。对于某一己定的传动轴系,转动惯量和固有频率能够,如果己知所传扭矩的变化规律,如振幅和频率等,就能建立其轴系在扭转振动的微分方程。
钢厂轧钢机主联轴器是指十字滑块式万向联轴器,这种联轴器是轧钢设备不可缺少的部件、工作条件极为苛刻。半圆型联结铜滑块将在严重的冲击负荷和极大压力下工作,因此滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。膜片联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同,有的用润滑油润滑,有的则用润滑脂润滑。对于挠性和齿形联轴器,有的是用润滑脂润滑。即当联轴器工作时,可以因润滑脂的挤入而得到润滑。而装配时,则涂以润滑脂,确保内部有足够的润滑。高速装置中用的润滑脂,保证在离心力的作用下油皂不分离,否则联轴器漏油降低润滑效果。同时要求多效能,即要有耐热性,而且在低温工作时又要有一定的耐寒性。弹簧片式联轴器的润滑,大都应用润滑脂。当装配时,润滑脂填满栅片之间,包扎好不漏脂。工作时要定期检查,补加润滑脂一般是采用极压锂基润滑脂。膜片联轴器是靠膜片的弹性变形来补偿所连接两轴的相对位移,属于金属弹性元件挠性联轴器。膜片联轴器是由一组或几组不锈钢膜片与两个半联轴器相连接,膜片分为连杆式和整片式,膜片联轴器分为单膜片与双膜片两种形式。双膜片联轴器分为JMI双膜片联轴器、JMIIJ双膜片联轴器、JMII双膜片联轴器、JMIJ双膜片联轴器。双膜片联轴器目前属国内先进的联轴器设备,特别适用于连接电机和风机上以传递扭矩实现长轴距的联接。双膜片联轴器可以自动纠正电机或风机上轴系同心度的偏差,使设备平稳的运行,是风机、电机上理想的联轴器之选。安装也非常便捷,操作工只需按照操作规程就可正确安装。膜片联轴器用具有长轴距联接、承受扭矩大,同时还能在一定程度上修正电机与风机间轴的同心度偏差,实现简单而平稳的转动。它的安装十分便利,在一个工作日即可完成液藕拆除和联轴器的安装,对生产不会产生较大影响。
TBWOODS Dura-Flex WE2M/Dura-Flex WES50M 进口联轴节