联轴器的作用就是连接电机和设备以及保护设备的传动件,在选择联轴器时不能选大的,这样会增加电机的功率,力度会增大,联轴器要保证两轴孔的同心度一致,这样才可以来保护电机和设备,也可以起到合适的作用。联轴器的工作运行需要合适的环境,这样才能够发挥出它的性能。因为联轴器是在不同的主机产品中配合其它的产品一起使用的,所以其工作的环境有点复杂。联轴器会受到温度、水、粉尘等多方面的影响,在选择联轴器的时候要根据自己的实际情况,从这些方面来进行考虑。如果联轴器是要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话,就不要选择弹性元件的挠性连中去,而应该要选择金属弹性元件的挠性联轴器。在小的或者是以传动为主的传动系统中,对联轴器的精度要求是很高的,所以选择非金属的弹性元件联轴器。有的场合其精度需求是不一样的,要先考察好。联轴器的工作环境还是有要求的,它要配合其他的部件使用,就像皮带轮一样,在选择的时候要慎重。联轴器使用的范围是不一样的,它的作用非常大,并且普及率非常广泛。联轴器温差装配法就是用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩,从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点,对于用脆性材料制造的轮毂,采用温差装配法是十分合适的。联轴器温差装配法大多采用加热的方法,冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的温度取决于油的性质,一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时,可以使联轴器的温度高于200℃,但从金相及热处理的角度考虑,联轴器的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430℃。
联轴器属于机械通用零部件范畴,用来连接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。在选用时请注意额定扭矩大于系统负荷扭矩。额定扭矩已考虑运转时变动负荷因素,所以选定时不必再调整额定扭矩值。选择联轴器的尺寸时,请注意连续运转发生的负荷扭矩要低于额定扭矩。联轴器外形尺寸,即大径向和轴向尺寸,在机器设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。联轴器在传动系统中动力机的功率应大于工件机所需功率。根据动力机的功率和转速可计算得到与动力机相联接的高速端的理论短矩。联轴器联接型式的选择取决于主、从动端与轴的联接型式,一般采用键联接。联轴器找中心的方法有不同种类,按转动设备的安装位置分为卧式和立式两种,其中卧式较常见;按找正简易程度又分为简易找正与系统找正两种,前者找出的结果较粗略,后者得出的结果比较理想。无论按什么方式分类,它们的原理及分析方法是一致的。联轴器找中心是转动设备检修工作的一项重要内容,若找正的方法不对或找正找的结果,不会引起转动设备的振动值超标,严重威胁着转动设备的正常运行,尤其是高转速设备,对联轴器找正的数据要求极为严格。找中心的目的是使一转子轴的中心线为另一转子轴的中心线的延续曲线。因为两个转子的轴是用联轴器连接,所以只要联轴器的两对轮中心线是延续的,那么两转子的中心线也就是一条延续的曲线,要使联轴器的两对轮中心是延续的。
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