TBWOODS联轴器 Sure-Flex12H/Sure-Flex6HS 齿式橡胶块

TBWOODS联轴器 Sure-Flex12H/Sure-Flex6HS 齿式橡胶块

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弹性联轴器是通过柱销链接两半联轴器,所以在使用中安装和拆卸非常方便,不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作,不能在重载环境下使用,只能在要求低中低转速中使用,这是弹性联轴器的弊端。弹性联轴器通常有3-5个切槽,以此来应付低扭矩刚性问题。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力,弹性联轴器传递扭矩并吸收由不对中引起的变形,零部件之间没有相对运动。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短,短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起,使它能够承受相当大的扭矩,这种性能使它适用于轻负荷的应用。伺服电机与滚珠丝杆的联接,不过这种性能随着切槽尺寸的增加,其轴承负荷也会加大,但大多数情况下,都能足够有效地保护轴承。弹性联轴器是用来联接两轴使其一同旋转,以传递扭矩和运动的一种机械传动装置。弹性联轴器在高速运转时显得突出,如在离心力的作用下,油的分离、泄漏等,往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油,而不是承载能力。由于被联接的两轴不能对中,而出现不对中的原因是机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的,所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动,而且能吸收两轴的不对中,且对机组的附加影响应尽量小。联轴器是在普通联轴器基础上增加机构,一旦扭矩过载,可以使传动中断或限制扭矩的传递,从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器,如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。弹性联轴器原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销,通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。具有很高的抗拉能力,同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的优良作用。


我们常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸,可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,讲行平衡校验等。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。由于结构简单、成本低、可传递较大转矩,故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。联轴器是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴联接,传递转矩和运动。联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较简便,传递转矩较大,两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。联轴器不具备径向、轴向和角向补偿。联轴器可兼有补偿两轴之间,由于制造安装,在工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的联接部件。由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。


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