美国TBWOODS Dura-Flex WE5M/Dura-Flex WES2M SC型连接器

联轴器的作用就是连接电机和设备以及保护设备的传动件，在选择联轴器时不能选大的，这样会增加电机的功率，力度会增大，联轴器要保证两轴孔的同心度一致，这样才可以来保护电机和设备，也可以起到合适的作用。联轴器的工作运行需要合适的环境，这样才能够发挥出它的性能。因为联轴器是在不同的主机产品中配合其它的产品一起使用的，所以其工作的环境有点复杂。联轴器会受到温度、水、粉尘等多方面的影响，在选择联轴器的时候要根据自己的实际情况，从这些方面来进行考虑。如果联轴器是要使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中的话，就不要选择弹性元件的挠性连中去，而应该要选择金属弹性元件的挠性联轴器。在小的或者是以传动为主的传动系统中，对联轴器的精度要求是很高的，所以选择非金属的弹性元件联轴器。有的场合其精度需求是不一样的，要先考察好。联轴器的工作环境还是有要求的，它要配合其他的部件使用，就像皮带轮一样，在选择的时候要慎重。联轴器使用的范围是不一样的，它的作用非常大，并且普及率非常广泛。联轴器温差装配法就是用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。联轴器温差装配法大多采用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤，也有的用烤炉来加热，装配现场多采用油浴加热和焊枪烘烤。油浴加热能达到的温度取决于油的性质，一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时，可以使联轴器的温度高于200℃，但从金相及热处理的角度考虑，联轴器的加热温度不能任意提高，钢的再结晶温度为430℃。

这种联轴器是轧钢设备不可少的部件，半圆型联结铜滑块弹性联轴器将在严重的冲击负荷和很大压力下工作(连杆的偏斜角常常大于120)，因此，弹性联轴器的平面和圆弧表面会产生严重磨损。动力机以工作机为主,通过一种或几种不同型号的、规格的联轴器连接主传动端形成轴系传动系统。在机械传动中动力发动机不在电动机、内燃机和燃气轮机的外部。 刚性联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。联轴器的性和工作环境通常由金属元件制成的不需润滑的联轴器比较；需要润滑的联轴器，其性能易受润滑完善程度的影响且可能污染环境。含有橡胶等非金属元件的联轴器对温度、腐蚀性介质及强光等比较敏感而且容易老化。 弹性联轴器靠弹性元件的弹性变形来补偿轴线的相比之下的位置挪动，还能够做到缓冲和防止震动发作。是金属弹性的联轴涵盖了弹簧联轴、簧片联轴和膜片联轴。弹性元件在受载时能产生显著的弹性变形，一方面起着补偿所联两轴相对位移的作用，同时可以靠贮存弹性变形能，达到缓和冲击并可通过改变联轴器的刚度，来调节轴系的固有频率以减轻振动避开共振。 弹性联轴器键槽型固定主要是适合高扭矩的传动为防止轴向滑动，通常与定位螺丝固定和夹紧螺丝固定并用。在弹性联轴器数学建模方面,针对船舶用钢丝绳弹性联轴器进行一系列的工作,采用拟合分解法以及阻尼等效原理对大挠度弹性联轴器振动试验数据进行处理,建立了一个与振动位移幅值有关的非线性迟滞恢复力数学模型。