美国TBWOODS Sure-Flex7J/Sure-Flex5JNS 对轮对轮胶

对于润滑油来说，粘度是它的主要性能指标，粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。氧化安定性和热安定性较差，由于树脂反应的特性，联轴器一旦开始工作，连续运行的时间比较长。润滑油没有别的外加手段进行散热，所以温度会逐渐累积升高，而这样的条件要求润滑油有比较好的氧化安定性。在润滑剂的选用中，低于300r/min同时转矩小于600n的联轴器均可以采用润滑脂来润滑，高于此转速和大于此转矩的联轴器，则一般采用润滑油来润滑。油的温度较低，粘度大而没有足够的流动性，而飞溅式润滑这种方式，又要求油有较好的流动性。润滑油干涸之后，在金属表面附着，在没有相对磨擦的部位形成的原电池效应，就是我们常说的电化学腐蚀。摆线针轮联轴器使用的针轮、摆线轮材质均为轴承钢，它们之间的运动方式，大多为滚动磨擦，由于这台联轴器的减速比较大，它所承受的载荷并不是很高，用高粘度的齿轮油显然不恰当。联轴器是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器温差装配法中对温度是有严格要求的，用加热的方法使联轴器受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而能方便地把轮联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的优点，对于用脆性材料制造的轮毂，采用温差装配法是十分合适的。动力机到工作机之间，通过一个或数个不同品种型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和气轮机。由于动力机工作原理和机构不同，其机械特性差别较大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。

风机应用在很多领域，而风机在使用过程中，由于各方面的原因，致使风机振动加剧，致最后损坏，严重的还会造成重大的设备事故，给企业的安全管理、生产组织以及效益等带来较大影响。风机与电动机之间由联轴器联接，传递运动和转矩。主要联轴器类型包括柱销联轴器或是膜片联轴器。不对中是风机最常见的故障，风机的故障60%与不对中相关。风机的不对中故障是指风机、电动机两转子的轴心线与轴承中心线的倾斜或偏移程度。风机转子系统产生不对中的主要原因是轴承气隙过大或滚珠有点蚀现象，这种情况一般是由于润滑不足或油质较差引起的，出现这种状况容易引起不对中而产生振动，应视情况更换轴承。轴承座长时间振动产生偏移。由于大型风机产生振动是不可避免的，这样就容易造成底座紧固螺栓轻微松动，后果就是引起不对中而振动。振动不稳定，随着负荷变化，振幅在空转时最小，满载时大，轴心偏差越大，振动越大；电机输出轴侧也有明显振动，将引风机和电机联轴器脱开，电机单独运行，振动消失。处理此类振动的方法是重新找正联轴器中心并进行调整，降低引风机和电机轴不同心度；合理预留引风机和电机联轴器之间的间隙。刚性联轴器的装配，两轴心径向位移不得大于0.03mm，两个半联轴器端面的接触应紧密。两轴承座纵向水平度最终应以转子轴向水平度为基准。轴承座与底座螺栓紧固后应紧密贴合，大型电机对动平衡本身要求较高，长时间运行由于各种原因，电机本身动平衡破坏而要求不对中等等。风机转子系统产生不对中故障后，在旋转过程中会产生一系列对设备运行不利的动态效应，引起联轴器的偏转、轴承的磨损、油膜稳态和轴的挠曲变形等，使转子受力及轴承所受的附加力导致风机的异常振动和轴承的早期损坏，危害极大，对于风机的不对中故障。由于引风机和电机轴不同心，或者引风机和电机联轴器之间未预留间隙，也会引起轴承座和电机的剧烈振动。