我们常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸,可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还席验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,讲行平衡校验等。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。由于结构简单、成本低、可传递较大转矩,故当转速低、无冲击、轴的刚性大、对中性较好时常采用。联轴器是利用螺栓联接两凸缘(法兰)盘式半联轴器,两个半联轴器分别用键与两轴联接,以实现两轴联接,传递转矩和运动。联轴器结构简单,制造方便,成本较低,工作可靠,装拆、维护均较简便,传递转矩较大,两轴具有较高的对中精度,一般常用于载荷平稳,高速或传动精度要求较高的轴系传动。联轴器不具备径向、轴向和角向补偿。联轴器可兼有补偿两轴之间,由于制造安装,在工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移(包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移);以及缓和冲击、吸振。因含有弹性元件,除具有补偿两轴线相对位移的能力外,还具有缓冲和减振作用,但传递的转矩因受到弹性元件强度的,一般不及无弹性元件挠性联轴器,常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。联轴器属于机械通用零部件范畴,用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动常用的联接部件。由于机械设备不同,各种联轴器的功能也略有不同,如在叉车上联轴器是用来传递变速器与驱动桥之间的动力。
联轴器棒销在联轴器中起到传递作用,其里面的棒销不仅需要耐高温,而且要耐高转速,只有高温度的情况下才能保证联轴器高转速。联轴器专用棒销采用新型高科技纳米技术,能保证温度值在100摄氏度以内,从而能保证联轴器正常运转。联轴器弹性体在常温下的物理性能和功能类似于热固性橡胶,在高温下表现为热塑性塑料的特性,广泛应用于汽车工业、电子电器、建筑建材等领域。联轴器膜片材质的好坏影响联轴器传递的使用寿命,好的板材具有很好的缓冲性能,而且可以观察外表,外边发乌的多半是304不锈钢板,外边发亮的板材多半是冷板及镀锡板。也可以利用吸铁石来进行区分是否是304不锈钢板或冷板。联轴器主要起到传递扭矩载荷大,加工成本低,适用于高转速,大功率及大外径的重型联轴器中使用。一般根据外径可区分比较,外径小于300的一般用整体式较多,而且主要是加工简单,我们可以利用下脚料裁成同等尺寸进行锚装和压制。联轴器轮胎体是采用以聚异戊二烯为主要成分的天然高分子化合物通常采用低温(40-50℃)薄通(辊距0.5-1mm)塑炼法和分段塑炼法效果好。联轴器在密炼机塑炼时,温度宜在155℃以下,时间约在13min左右。塑炼时间增加,塑炼胶的可塑性随之增大,但不要过炼,否则可塑性变得过高而使物理机械性能下降。我们采用天然橡胶塑炼时,常加入促进剂M作塑解剂,来提高塑炼效果,促进剂M对开炼机塑炼和密炼机塑炼都适用。天然橡胶塑炼后,为使橡胶分子链得到松弛和可塑性均匀,需停放一定时间,才能供下道工序使用。联轴器轮胎体是由天然橡胶和压片压铸而成,天然胶里面是有搌布和钢圈组成,其联轴器轮胎体的耐磨程度主要取决于搌布及钢圈的多少,还有一个重要的因素是天然胶的质量好坏,这两点是影响联轴器使用寿命的决定性因素。联轴器胎体必须采用>2级的优质天然胶,而有的厂家采用二次利用的较次的黑色固体胶,通过固体融化从而与钢圈和搌布配合而成;外径>150的轮胎体必须有3-5个钢圈个2层厚的搌布溶解在轮胎体上,这样会大大降低轮胎体的耐磨程度,从而影响联轴器的使用寿命。
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