卷筒联轴器由带鼓形齿的外齿轴套、带联接法兰和内齿圈的外套、带外球面的承载环、端盖和密封圈等组成,并设有定位磨损指针、润滑油孔和通气孔等。卷筒联轴器是一种挠性联轴器,主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的连接,也适用于其它类似的既传递转矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。 有弹性元件的挠性联轴器,能传递运动和转矩;具有不同程度的轴向、径向、角向补偿机能;还具有不同程度的减振、缓冲作用,改善传动系统的工作机能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。 根据轴径调整型号:初步选定的轴承联轴器联接尺寸,即轴孔直径d和轴孔长度L,应符合主、从动端轴径的要求,否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。卷筒用球面滚子联轴器安装前,应检查联接的配合表面,并清洗掉防锈油脂,去除毛刺,擦尽油污等。起重机卷筒联轴器般均为过盈配合,应以解体加热套装。解体后,应将全部零件集中放置,以免丢失和损坏。 为提高发黑后铸铁件的防腐能力,一定要做好后处理工作,一般用水溶性封闭剂封孔,再浸脱水防锈油,这样就可以达到抗腐蚀作用。减速器轴端设置轴端挡板和连接螺纹孔和连接螺栓,固定可靠的松弛内套,安装滚动联轴器后确认。轧辊轴和减速器轴是满载的1.25倍时,轴向折叠角度不超过1.5度,轴角越小轧辊联轴器的寿命越长。
柱销联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。柱销联轴器主从毂体在轴向、径向和轴倾角等方向通过环形自由变形空间构成弹性位移补偿特征。柱销联轴器适用于船用主、辅机,内燃机,柴油联轴器,电动机和液压马达等驱动的各类动力装置的轴系联接。柱销联轴器结构简单,容易制造,装拆换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器;弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件;强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度;柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,是装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。柱销联轴器的材料一般选用尼龙,有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性特差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况。联轴器结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。联轴器工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。联轴器具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。联轴器高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长。联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行;由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩;当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。柱销联轴器的拆卸非常麻烦,所以在检修水泵和电机时很容易使铸铁联轴器变形或损坏。柱销联轴器对两轴相对径向位移要求较高,为0.2~0.6mm,给联轴器同心度的找正带来很大的难度。另外,在运行过程中由于螺栓松动,会使水泵机组振动和噪声加大。
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