美国TBWOODS Sure-Flex8JNS/Sure-Flex9H 连轴器缓冲圈

梅花弹性体材质硬度低，耐高温低，一般国内使用的梅花弹性体为聚氨酯弹性体，进口梅花弹性体耐高温、硬度高；梅花联轴器采用普通铸件，但这种铸件由于铸造时密度大，加工好承受的扭矩力不是很好，会使联轴器发生断裂；联轴器梅花弹性体在运转过程中受外力作用，弹性元件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化；由于在运转过程中，联轴器的零部件发生过热、挤压等情况，造成表层机械性质的变化导致损伤。梅花弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成，梅花联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年，由于弹性具有缓冲，减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度，决定了梅花联轴器的使用温度，一般为-35至+80度。梅花联轴器的弹性元件近似梅花状，梅花联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能，径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、换弹性元件需轴向移动。梅花联轴器适用于联接同轴线、起动频繁，正反转变化，中速，中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花联轴器经过车削、铣削和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理以保证足够强度。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中，曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套和一个梅花弹性间隔体结合而成，梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器一样，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合，并以此保证了其零间隙性能，与滑块联轴器不同的是梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时，不能超过弹性元件的承受能力，否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性。

套筒的特点是有结构简单定位可靠，轴上不需要开槽钻孔和切制螺纹，梅花联轴器因而不影响轴的疲劳强度，一般用于零件间隙较小场合，以免增加结构重量，轴的转速很高是不宜使用。圆螺母的特点：固定可靠，装拆方便，可承受较大的轴向力，由于轴上切制螺纹使轴的疲劳强度降低，常用双圆螺母与止动垫圈固定轴端零件，当零件间距较大时又可用圆螺母代替套筒以减小结构重量。 安装前检查原动机和操作员轴是否同心，两轴外观是否有包装纸和碰撞，梅花联轴器内孔是否有杂物，内孔边缘是否有碰撞，如过有这种情况的话，应清洁轴和半联轴节并使用详细的文件处理碰撞。然后检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否与原动机、操作员的直径和轴伸长度尺度一致。 梅花联轴器有两种结构形式：铸造材料和钢材。 为便于安装我会先将两个半联轴孵化器或油箱中进行预热，增加内孔尺寸安装方便。安装后轴头不能突出半联轴端面是光滑的。通过加热梅花联轴器可以通过加热膨胀或冷却来冷却和收缩轴端，这使得梅花联轴器更容易安装在轴上。这两种方法比静压法和动压法具有更多的优点，如果是由脆性材料制成的轮毂，则非常适合使用温差装配法。 固定式梅花弹性联轴器主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方,结构一般较简单且两轴瞬时转速相同,主要有凸缘梅花形弹性联轴器、套筒梅花形弹性联轴器、夹壳梅花形弹性联轴器等。可移式梅花形弹性联轴器主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方,根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式梅花形弹性联轴器和弹性可移式梅花形弹性联轴器。