TBWOODS Sure-Flex9E/Sure-Flex12HS 原装橡胶块

弹性联轴器D字孔固定：如果电机的轴是成D字型定位螺丝无法固定的情况下，可以将弹性联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。通过拧紧弹性联轴器端面的四个定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些高扭矩步进电机和伺服电机的连接和固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套弹性联轴器等。 弹性柱销联轴器克服了梅花弹性联轴器的缺点：在更换弹性元件时，必须移动半联轴器，双法兰梅花型弹性联轴器虽可不用移动半联轴器也能更换弹性元件，但结构复杂，增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性套柱销联轴器要小的多，质量轻，转动惯量小。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，弹性联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。 弹性套柱销联轴器结构简单装拆换弹性元件比较方便不用移动两联轴器。弹性元件的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力,不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件。其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度，弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套的柱销装在两半联轴器凸缘孔中以实现两半联轴器的联接。 螺旋槽弹性联轴器有一个连续的多圈长切槽，弹性极好轴承负荷小。能承受各种偏差比较适合纠正偏差和轴向偏差，但处理偏心的能力较差，因为螺旋槽在两个不同的方向同时弯曲，会产生很大的内压导致联轴器过早损坏。虽然长螺旋槽联轴器在承受各种偏差时容易弯曲，但在扭力负荷时对联轴器的刚度也有同样的影响。

对于齿轮箱升速型的双馈式机组，机械能通过连接在轮毂上的齿轮箱输入轴传入，风轮输入的大转距能量通过升速齿轮箱转化为小转距的形式，再通过联轴器传给发电机。传动系统主要包括高低速轴、齿轮箱、制动器等。制动器分电磁制动、液压制动和手动制动，是使风机停止运转的装置。高低速轴和齿轮箱以及发电机之间通过联轴器连接。联轴器具有良好的吸收振动效果且维修方便，而膜片联轴器适合应用低扭矩传动中，风机传动系统的功能是将风轮转化的机械能传递给发电机供其发电，对于齿轮箱升速型的双馈式机组而言，齿轮箱是传动系统的关键部件，可以用来升速。而对于永磁直驱型的机组，由于其结构更为简单，主要是指传动轴等部件。为了提高膜片的疲劳寿命，用于加工膜片的TC4锻件对高、低倍组织的等级要求非常高，因此国内很多钛合金生产厂家都无法满足此项要求。作为膜片锻件，设计方一般要求锻造厂出厂锻件平面度要求非常高，有些厂家为了满足锻件出厂平面度的要求，在热处理时或热处理后通过机械手段来强行控制锻件变形，这样使得锻件本身有很大的内应力存在，结果在加工中出现应力释放现象，造成锻件变形很大，导致锻件在加工中报废。虽然我国挠性联轴器设备采用钛合金材料的是刚刚起步。钛合金是一种经过长期考验、理想的挠性联轴器用材料，钛合金密度低，比强度高、具有一定的耐腐蚀能力，这些优点可提高产品整体性能。为使钛合金材料能够更为稳定及广泛地应用于挠性联轴器设备，还需要使用方、设计单位、材料研制及生产单位、机组制造及维修厂的通力合作，以便长期地积累钛合金材料的使用数据和经验。随着挠性联轴器技术的发展、钛合金锻造及加工工艺的不断完善改进以及制约我国钛合金产业发展瓶颈的突破，我们相信钛合金材料在挠性联轴器设备上将会有着越来越广泛的应用前景。