TBWOODS联轴器 Dura-Flex WE80M/Dura-Flex WE2M 连轴器缓冲块

TBWOODS联轴器 Dura-Flex WE80M/Dura-Flex WE2M 连轴器缓冲块

TBWOODS_666.png

联轴器在工作运转中,应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生必须及进维修;联轴器齿宽系数影响轮齿的齿根弯曲强度和齿面接触强度,齿宽系数越大也就是代表这两项强度越大,齿宽的数据影响重合的性能,在大于这个一定值时,器值的增大对重合度增加影响变小,而在齿宽系数小于一定值的范围时,其值的增大对重合度增加影响较大。圆弧鼓度曲线的鼓形齿式联轴器齿宽越大,鼓度圆半径越大,所需求的侧隙也越大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,即它与齿的啮合间隙有关,减薄量缺乏可能会形成干预,减薄量过大会削弱齿的强度,且会侧隙很大一轮齿集中载荷越小越好,而齿面曲率与鼓度圆周率成正比,因而鼓度圆半径尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,因而鼓度圆半径应尽可能大。这样能保证联轴器的正常使用,机械的正常运转。联轴器所用的钢材必须精炼,以保障原材料性能的稳定,这样的联轴器将成为市场主流产品。联轴器设计、加工和各种管理将向数字化、信息化方向发展。由于新材料在联轴器行业中的推广应用,更高性能、满足特殊用途的联轴器将会不断发展,随之将产生一些特殊的、更为先进的加工方法。联轴器标准化程度将不断提高 随着现代冶金工业的高速发展,对冶金企业使用的联轴器提出了更高的要求。它不但要满足生产厂家高速、重载、高精度的要求,还应满足运转平稳、传动效率高、使用寿命长、维护简便等要求。随着联轴器企业设计和加工水平的提高,联轴器的制造正在从过去主要依靠钳工的技艺转变为主要依靠技术。这不仅是生产手段的转变,也是生产方式的转变和观念的上升。这一趋势使得联轴器的标准化程度不断提高,联轴器精度越来越高,生产周期越来越短。多种材质、多种颜色、多层多腔、多种成型方法一体化的联轴器将得到发展。更高速、更高精度、更加智能化的各种联轴器加工设备将得到进一步的推广和应用。


联轴器成为一件得到普遍使用,而且是不可缺少的通用部件。为了传动各种类型的扭矩,从传动数万匹马力的船舶轴系,到各种规格的小型设备,都离不开弹性联轴器。目前常用的有刚性联轴器、可拆联轴器、齿轮联轴器、弹性圆柱销联轴器、挠性爪型联轴器以及液力联轴器等各种不同型式的联轴器。而在船舶动力装置的轴系中,一直是以刚性联轴器为主。  弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性较弱。 由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,还具有不同程度的减振、缓冲作用,各种弹性联轴器的结构不同,差异较大,在传动系统中的作用亦不尽相同。往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力,挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动系统中的作用备注。 虽然弹性联轴器一般都具有缓冲和吸振功能,但具有某值刚度的弹性联轴器,并不是在任意的变扭矩作用下都能产生减振的效果,有时反而会引起增加烈的振动。因此,只有联轴器的刚度与整个传动轴系的其他参数和载荷协调时,才能产生减振的效果。对于某一己定的传动轴系,转动惯量和固有频率能够,如果己知所传扭矩的变化规律,如振幅和频率等,就能建立其轴系在扭转振动的微分方程。


TBWOODS联轴器 Dura-Flex WE80M/Dura-Flex WE2M 连轴器缓冲块