万向联轴器在严重超载或堵转工况下,负荷端力矩大于摩擦力矩,离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小,万向联轴器起到过负荷保护作用。在设备负载骤增或骤减时,摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动,由此形成交变冲击载荷,反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面,如同重磅锤头无数次地敲击结合面,从而损坏结合面、键销。万向联轴器是机电设备的重要组成部件,选型不当将会影响设备运行工况,甚至引发设备故障。联轴器的选型要根据设备的工作性能若要有效改善设备运行工况,要改变机电设备的连接装置。为增大联轴器的缓冲和吸振效果,每组簧片间的空腔中充满润滑油,在变载荷作用下,簧片左右弯曲变形,形成油腔的压力变化,迫使润滑油经簧片两侧的缝隙从一侧流至另一侧,产生较大的粘性摩擦阻力。万向联轴器是用来连接机电设备原动机轴与从动机轴,驱动设备正常运行,并具有补偿两轴偏移的能力。万向联轴器定制具有过负荷保护作用,但离心式联轴器和气囊离合器不具备吸收冲击负荷的能力和条件,故选用液力联轴器作为破碎机新的联轴装置。万向联轴器还具有缓冲减振性能,可减少机械传动系统的振动,降低冲击尖峰载荷。合理选用机电设备的联轴器,对提高煤矿机电设备的可靠性能,设备可用率,降低设备强迫停运机率,减少维修费用,延长设备使用寿命都有着重要的意义。万向联轴器工作原理是原动机旋转带动甩臂旋转,在离心力作用下向外甩出。随着电动机转速提高,安装在甩臂上的3块离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大,摩擦力矩逐渐增大并带动负载运转。万向联轴器在安装时要找正,控制合理偏差。两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正,在安装时,每隔90°测量两瓣联轴器间的间隙,其大值与小值之差不超过0.4mm。径向偏差找正是用直尺置于两瓣联轴器上,每隔90°测量一次,用赛尺检查,其径向偏差不超过0.4mm。填充足量润换脂能充分的润滑联轴器,建议每年检查一次。
这种过载现象如频繁出现,就会大大降低疲劳寿命,从而使之过早失效或损坏。万向联轴器另外,万向联轴器空间几何位置的要求也较高,如有不当,就会出现附加转,这些附加转矩也会降低其寿命并影响其传输效率。对于大型联轴器来说,由于维修技术不到位和平衡系统调整不当,也会带来相当于转矩级别的附加载荷或者大,有的甚至使十字轴折断。 万向联轴器由两个单万向联轴节和中间轴构成,可以用来实现相交,平行或空间交错的两轴间的联接,以实现主动轴和从动轴之间的运动和动力的传递。它在机械工程和车辆工业的发展中起到极其重要的作用。由于单万向联轴节从动轴的角速度作周期性变化,因而在传动中将引起附加的动载荷,使轴产生振动,而采用双万向联轴节可以消除这一缺点。几种大型十字轴式万向联轴器的主要区别在于轴承座和十字叉头的变化,形成不同结构形式。为保证主、从动轴的同步性,实际应用中均采用双联形式,双联的联接方式不外乎焊接或法兰盘通过螺栓联接,中间长短的变化可有多种形式。当w1不等于w2时,不等速万向联轴器。主从动轴不能实现同步转动,如单联十字轴式万向联轴器等。 万向联轴器最大的特点是具结构有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。万向联轴器主动段速度w1=w2此时,从运动学分析。主、从动端之间可实现同步转动,如双联十字轴万向联轴器,球笼式万向联轴器、三叉杆式万向联轴器等。联轴器所联接的两轴,由于制造及安装误差,承载后的变形以及温度变化的影响等,会引起两轴相对位置的变化,往往不能保证严格的对中。
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