联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。弹性体是一种性能独特的人造热可塑性弹性体,具有非常广泛的用途。联轴器和离合器都是用来联接轴与轴,以传递运动和转距。有时也可作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。 联轴器联接两轴时,只有在机器停止运转后才能使两轴分离。离合器在机器运转时可使两轴随时接合和分离。联轴器和离合器的种类很多,大多已标准化,可直接从标准中选用。联轴器能补偿主动机与从动机之间由于制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等所引起的轴向、径向和角向偏移。联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。联轴器是指联接两轴或轴与回转件,在传递运动和动力过程中一同回转,在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷,起到过载保护的作用。常用的联轴器大多已标准化或规格化,一般情况下只需要正确选择联轴器的类型、确定联轴器的型号及尺寸。必要时可对其易损的薄弱环节进行负荷能力的校核计算;转速高时还需验算其外缘的离心力和弹性元件的变形,进行平衡校验。联轴器用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转,并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件(如齿轮、带轮等)。常由两半合成,分别用键或紧配合等联接,紧固在两轴端,再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装的时候变形或热膨胀等原因所发生的偏移。
该套筒具有结构简单、定位可靠的特点。轴上不需要开槽、钻孔、切螺纹,所以梅花联轴器不影响轴的疲劳强度。一般用于零件间间隙较小的场合,以免增加结构重量。不适用于高转速的轴。圆螺母的特点:固定可靠,拆装方便,能承受较大的轴向力。由于轴上的切削螺纹,轴的疲劳强度降低。双圆螺母和止动垫圈通常用于固定轴端零件。当零件间距较大时,可用圆螺母代替套筒,以减轻结构重量。安装前检查原动机和操纵器轴是否同心,两轴是否有包装纸和碰撞,梅花联轴器内孔是否有杂物,内孔边缘是否有碰撞。如果是这样,清洁轴和半联轴器,并使用详细的文件来处理碰撞。然后,检查两个半联轴器内孔的直径和长度是否与原动机和操作器的直径和轴伸一致。梅花联轴器有两种结构形式:铸造材料和钢。为了安装方便,我会先预热两个半耦合保温箱或者油箱,加大内孔尺寸,方便安装。后轴头不能突出,半连轴端面光滑。通过加热Torx联轴器,可以通过热胀冷缩来冷却和收缩轴端,从而更容易将Torx联轴器安装到轴上。这两种方法比静压法和动压法更有优势。如果轮毂是脆性材料,非常适合温差装配法。固定式弗伦德弹性联轴器主要用于两轴对中要求严格,工作时不发生相对位移的地方。结构一般比较简单,两轴的瞬时转速相同。有法兰式弹性联轴器、套筒式弹性联轴器、蛤壳式弹性联轴器等。活动梅花型弹性联轴器主要用于工作中两轴偏斜或有相对位移的地方。根据补偿位移的方法,可分为刚性可动梅花弹性联轴器和弹性可动梅花弹性联轴器。
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