每一种联轴器都有各自的特点和适合范围,基本能够满足多种工况的需要,一般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才自行设计联轴器。设计人员在选用联轴器时应立足于从轴系传动的角度和需要来选择联轴器,应避免单纯的只考虑主、从动端联接选择联轴器。联轴器具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点,工作温度-35~+80度。联轴器由两个带轴孔的法兰和橡胶轮胎体组成,具有优良的轴偏移补尝性和缓冲减震性能。有较高弹性、扭转刚度小,减振能力强,补偿量较大,有良好的阻尼,结构简单,不用润滑,装拆维护方便。噪声小,径向尺寸大,承载能力低,过载时产生较大轴向附加载荷,使用寿命取决于橡胶产品质量,适用于起动频繁,正反转多变、冲击振动较大的轴系传动,可在有粉尘、水份工况环境下工作,不适用于高温、高速、大转矩和低速重载工况条件。所选联轴器应能适应机组连续转速,机组工作转速不同,联轴器的选材、结构设计、加工精度、动平衡精度等要求均不同,所以在选择联轴器的时候应核查该型号的许用转速能否满足机组要求。联轴器是利用若干非金属弹性材料制成的柱销,置于两半联轴器凸缘孔中,通过柱销实现两半联轴器联接,该联轴器结构简单,容易制造,装拆换弹性元件比较方便,不用移动两联轴器。联轴器非常精巧,如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器与外环内表面之间的对合孔中,通过柱销传递转矩实现两半联轴器联接。轴系传动通常由一个或若干个联轴器将主从动轴连接起来,形成轴系传动系统,以传递转距或运动连轴器,主要是与电机减速机及工作的轴连接,其轴孔形式,连接形式及尺寸主要取决于连接轴的形式及尺寸产品设计时,一般都是按圆柱形和圆锥形轴深标准设计,轴轴深标准是针对轴的设计。
膜片联轴器虽属于小型部件,但具有其他部件无法比拟的作用,膜片联轴器可用来联接电动机、减速机和电动机轴,并可传递转矩。膜片联轴器适用于两轴在工作中相对位移,启动频率高,经常正、反转以及载荷、速度有变化的场合,可调整在运转中发生的轴角度误差,有利于补偿电机和减速机之间的中心偏差和轴向窜动。角度和轴向不对中所引起的应力,可由膜片联轴器膜片的弯曲弹性变形来吸收。膜片联轴器和轮胎联轴器不仅可用于染色设备,也可以用于平洗机洗布机等纺织设备上。膜片联轴器有两半联轴器和中间的不锈钢联轴器膜片组成,其原理是通过不锈钢膜片的三维变形来调整两联轴器的不对中性,由于该联轴器联接强度高,不需要润滑,耐酸碱油污,具有良好的冲击性,也是染色机械的联轴器之一。膜片联轴器广泛用于各种机械装置的轴系传动,这其中也包括纺织机械。纺织用的染液在染色机的循环系统中循环,是由电机通过联轴器带动循环泵运转的。国内染色机普遍采用弹性柱销联轴器和弹性套柱销联轴器,而一些进口染色机则采用轮胎联轴器和膜片联轴器。轮胎式联轴器是一种柔性的联轴器,其原理通过橡胶材质的轮胎体的高弹性来传递扭矩的,两半联轴器之间不产生刚性作用。从这一角度讲,电机和循环泵可以各自吸收冲击,对两者的机械性能都具有保护作用,故而运转起来和其他膜片联轴器相比具有好的吸振效果和非常小噪音。这种联轴器尤其适宜在非常潮湿和具有腐蚀的环境下使用,因此轮胎联轴器比较适用于染色装置。同时,轮胎联轴器具有非常好的弹性,可以极大的弥补膜片联轴器安装时的不对中性。膜片联轴器适用于有腐蚀介质,膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙,不受温度和油污影响,膜片联轴器具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动。
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