卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接,也适用于其它类似的既传矩又承受径向载荷的机械设备,但不能用作需承受轴向载荷的传动。卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器,联接型式分为渐开线花键和圆柱形联孔联接。卷筒用齿轮联轴器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成,具有补偿两轴相对位移的性能。卷筒联轴器与减速器、卷筒安装前,我们先检查配合表面,不得有毛刺、油污等,对涂有防锈油脂的配合表面应先清洗掉防锈油脂;卷筒联轴器若采用整套热装,考虑到密封圈的耐热性,要求加热时间不超过4h,温度不大于130℃;我们将卷筒直径间隔90°,测量减速器的端面与卷筒端面之间的距离,所测得任意两个值的差值不大于0.8mm;联轴器与卷筒的联接采用8.8级的螺栓;卷筒联轴器安装后,应打入润滑油,直至排气溢出油为止,高温环境作业应选用锂基油脂。卷筒联轴器的磨损量指针与磨损量刻度之间的相对位置,联接螺钉和润滑状况等,至少每3个月检查一次。若指针超出刻度范围,则需要更换。联轴器至少每年加一次润滑油脂;卷筒与联轴器的联接方式分为中间法兰联接和直接联接;在装配时应尽可能使油杯的出口方向与联轴器径向一致;我们为了方便加油,可用油管将油杯向外引出,油杯应低于卷筒边缘。卷筒联轴器具有工作稳定,能承受很的径向载荷和传递较大的转矩,结构紧凑牢固,系列化设计,可简化整机结构,减轻设备重量,调位性能好,安装、调整方便等特点。
联轴器热装配通常用于安装大型电机、压缩机和轧机等重型设备。弹性联轴器通常通过过盈配合与轴连接。干涉连接器的装配方法有:压配合装配、低温冷配合装配、热配合装配等。在冷装配法中,一般采用液氮作为冷源。只有在条件允许的情况下,才可以使用一些保温容器。在这种情况下,联轴器可以确保所有扭矩均匀。或者橡胶和工程塑料的普通密封圈和钢板的密封圈,密封结构多种多样,密封效果也不一样。密封技术主要是研究开发不同工况下应用的相应密封装置,以及密封圈材料与相应润滑脂的相容性。提高砂轮驱动系统的功率和机床的刚度是实现高速磨削的重要措施,其中高速主轴单元是高速磨床的关键部件。高速磨削时,砂轮不仅要有足够的强度,还要保证良好的磨削性能,以达到高磨削效果。此外,冷却装置也是实现高速磨削不可缺少的装置之一。带制动轮的斯L型弹性销联轴器结构简单,制造方便,不需要移动两半联轴器,装卸弹性元件更方便。弹性元件(弹性销)一般由尼龙制成,具有补偿两轴偏移的能力。工作剪切弹性部分工作性能较差,只适用于要求不高的中速传动轴系,不适用于要求高的工况。弹性销齿联轴器是一种新型高性能联轴器,它综合了不同结构的标准弹性联轴器的优点,如梅花弹性联轴器:挤压弹性元件结构简单,可靠性高。克服了梅花形弹性联轴器的缺点:更换弹性元件时,必须移动半联轴器。双法兰梅花弹性联轴器可以更换弹性元件,提高质量和转动惯量,但应用范围有限。其径向尺寸远小于弹性销联轴器,重量轻,转动惯量小。
TBWOODS Dura-Flex WE3M/Dura-Flex WE50M B型轴套