内齿圈法兰联接铰孔对公称位置的位置度公差应小于其配合公差之半,齿式联轴器的内、外齿在油浴中工作,不得有漏油现象。一般情况采用润滑脂。齿式联轴器采用接中间轴结构时,中间轴的质量不得大于根据公称扭矩计算而得的齿节圆戳合处得圆周角的2%。高转速的中间轴要验算临界转速,齿式联轴器的轴孔型式和尺寸,在同一规格中按规定组合。当两轴线无径向位移时,外齿轴套与内齿圈轴线的许用角向补偿量和两轴线的最大角向补偿量。当两轴无角向位移时,联轴器的选用补偿量,许用径向补偿量,两轴端轴线偏角、安装、装配最大允许误差为5。齿式联轴器由两个带有内齿及凸缘的外套筒和两个带有外齿的内套筒所组成。两个内套筒分别用键与两轴联接,两个外套筒用螺栓联成一体,依靠内外齿相啮合以传递转矩。由于外齿的齿顶制成椭球面,且保证与内齿啮合后具有适当的顶隙和侧隙,在传动时套筒可有轴向和径向位移以及角位移。齿式联轴器为了减少磨损,可由油孔注入润滑油,并在套筒和之间装有密封圈,以防止润滑油泄漏。齿式联轴器出现内齿和外齿撮合,打齿现象的原因是因为材质没有经过高频蘸火处理,或者是内齿和外齿配合尺寸间隙误差较大,从而在高转速运转的情况下会出现打齿现象。外齿的弧度较为大,在两轴传递扭矩间两轴会发现不在同一水平线上的特点,鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,因此鼓度圆半径应尽可能大。鼓度曲线曲率半径与内齿单侧减薄量成正比,即它与齿的啮合间隙有关从事使内外齿出现打齿现象,影响联轴器使用寿命。齿式联轴器在传递中还可能会发生螺栓拗断,噪音较大,打齿现象;如果发生此类现象,应该立刻拆卸联轴器,对此进行分析检查,而且要对联轴器进行定期保养和检查,可以注入黄油,也需要对螺栓进行更换,从而可以增加联轴器的使用寿命。
联轴器是受力的,是电机通过加电之后来驱使联轴器转动,然后再由联轴器带动设备转动的。而联轴器同心则电机功率消耗正常,传递效率则会很高;如果联轴器不同心时功率损耗增大,会导致传递效率降低,电机的电流自然会有所增大,这样的话会导致电机可能被烧掉的后果。联轴器相对于直齿联轴器可允许较大的角位移。我们使得齿的接触条件有所改善,从而使得传递转矩的能力有所提高,延长了联轴器的使用寿命。在外齿轮轴孔内加工出集油槽,在外齿轮齿槽底部钻出与集油槽相通的油孔,为了使得其充分得到润滑,我们凭借鼓形齿式联轴器高速运转产生的离心力,将油液喷入内外齿啮合处。为了消除联轴器在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,及应力集中,鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,从而减低了齿面摩擦、磨损状况,减少了噪声。固定联轴器电机一侧外支脚,移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动,在固定电机一侧支脚后,另一侧要用顶丝顶住。固定联轴器内支脚,移动外支脚,使两中心线偏心为零。以上两种方法重复几次后,可使联轴器处于良好的对中状态。联轴器找正原理虽简单,但实践性很强。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法,都有一个共同的特点,轴向比径向的找正容易出错,反复性强,耗时多,计算繁琐。工作人员要耐心细致的调整找正,正确调整联轴器以后就可以尽量延长联轴器的寿命,为工作节约成本,等同于创造价值。联轴器是在普通联轴器基础上增加的机构,一旦扭矩过载,可以使传动中断或限制扭矩的传递,从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器,如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。
美国TBWOODS Dura-Flex WE5M/Dura-Flex WES2M C型连接器