TBWOODS联轴器 Sure-Flex6J/Sure-Flex10J PLUS联轴器

弹性联轴器是通过柱销链接两半联轴器，所以在使用中安装和拆卸非常方便，不用移动动力机和机械设备就可以完成拆卸工作，不能在重载环境下使用，只能在要求低中低转速中使用，这是弹性联轴器的弊端。弹性联轴器通常有3-5个切槽，以此来应付低扭矩刚性问题。增加尺寸意味着增加承受偏心的能力，弹性联轴器传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动。平行槽型考虑到了不减弱承受纠正偏差能力的情况下使切槽变短，短的切槽可以使联轴器的扭矩刚性增强并交叠在一起，使它能够承受相当大的扭矩，这种性能使它适用于轻负荷的应用。伺服电机与滚珠丝杆的联接，不过这种性能随着切槽尺寸的增加，其轴承负荷也会加大，但大多数情况下，都能足够有效地保护轴承。弹性联轴器是用来联接两轴使其一同旋转，以传递扭矩和运动的一种机械传动装置。弹性联轴器在高速运转时显得突出，如在离心力的作用下，油的分离、泄漏等，往往因润滑设计用的是被连接机器的轴承润滑油，而不是承载能力。由于被联接的两轴不能对中，而出现不对中的原因是机组的制造误差、安装误差、承载后的变形以及温度的变化等因素引起的，所以就要求联轴器不仅能传递扭矩和运动，而且能吸收两轴的不对中，且对机组的附加影响应尽量小。联轴器是在普通联轴器基础上增加机构，一旦扭矩过载，可以使传动中断或限制扭矩的传递，从而保护机器的重要部件不受损坏。特殊联轴器是指用非机械方式联接的联轴器，如液力传动、气压传动或磁力传动的联轴器。弹性联轴器原材料根据两半联轴器柱销空大小制成的弹性柱销，通过两半联轴器凸缘空链接而成的联轴器。具有很高的抗拉能力，同时有很好的韧性可以起到减震补偿位移的优良作用。

联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力高、维护方便等特点，基本型梅花联轴器更换弹性元件时两半联轴器需沿轴向移动，双法兰型梅花联轴器可不用轴向移动联轴器即可更换弹性元件。梅花联轴器是由两个带凸爪形状相同的半联轴器和弹性元件组成，利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半梅花联轴器的联接。联轴器适用于联接两同轴线、启动频繁、正反转变化、中低速、中小功率传动轴系、要求工作可靠性高的工作部位，基本型梅花联轴器不适合用于重载及轴向尺寸受酯和铸型尼龙两种。根据不同工况条件选用不同材料，如风机、水泵、轻工、纺织等工作平稳、载荷变化不大时，可选用聚氨酯。经过焊接的梅花弹性联轴器可以进行正常使用，不会影响到扭矩及转速和联轴器的受用寿命。但是对焊接工艺来说，有很多地方要完善及到位，像焊条和电流及联轴器坡口的大小都有着严格的标准要求。联轴器焊接方法会降低低碳钢焊接接头的质量，如电渣焊是由于线能量大，会使焊接热影响区的粗晶区晶粒长得十分粗大，引起冲击韧度的严重下降，焊后进行细化晶粒的正火处理，以提高冲击韧度。其次就是联轴器坡口问题，应该大于45度及5mm的深度，焊接时好打纹钉，这样焊接出来的联轴器才不会出现质量问题，但是对于小扭矩的联轴器来说，可以进行此操作，超过直径180外圆梅花联轴器还是尽量不要使用焊接工艺，因为外径大会导致扭矩大，从而影响联轴器使用寿命。联轴器星形弹性联轴器聚氨脂塑料为弹性元件，具有缓冲、减震、耐磨、拆装方便等优点，工作温度-35~+80度。聚氨脂弹性体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形;凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。联轴器经过车削，铣削，和拉削等机加工方法加工而成，再经过整体热处理。以保证足够的机械强度，市面上还有一种爪盘是铸件，能够进行大批联轴器的量的生产，而且免去了加工损耗。