TBWOODS联轴器 1070T10/1030T20 TBWOOS联轴器

梅花联轴器具有很好的平衡性能和适用于高转速应用（转速可达30000转/分钟），但不能处理很大的偏差，是轴向偏差。梅花联轴器大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的关注的问题是梅花联轴器的失效问题。一旦梅花弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，这很可能会导致系统出现问题。 对于梅花联轴器的使用，大家需要注意好的就是看一下这个产品的自身的情况与不同的操作模式，这些也都是非常重要的，因为同类产品里面也会因为不同的型号、不同的尺寸而在使用上面都是有所不同的。大家在应用这些不同的产品型号的时候，也都应该好好地注意一下它在使用方面的具体要求，这样子才能够保证自己在实际应用的时候。 梅花联轴器的梅花垫采用聚氨酯材质，比其他材质的梅花垫运作起来拥有优良的动态效果，梅花联轴器弹性好，使用周期更长。因为弹性体在工作时是受压而显而易见受拉的，使用这些材质的话让联轴器的弹性具有缓冲减振的功能，还可以吸收振动，进一步保护设备和机器的运转。梅花联轴器是由俩个带凸爪型状相同的半联轴器和弹性元件组成，运用梅花型弹性元件置于两半联轴器凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。 梅花联轴器虽允许较大的安装偏差，但安装时，亦应在规定值内。两瓣联轴器间的间隙与角向偏差的找正，安装时，每隔90°测量两瓣凌斯梅花联轴器间的间隙，其值之差不超过0.38mm;用直尺置于两瓣联轴器上，每隔90°测量一次，用赛尺检查，其径向偏差不超过0.38mm。能抵抗离心力作用，具有分离稳定性、无杂质、不腐蚀碳钢和丁腈橡胶的锂基润滑脂较好。

卷筒联轴器主要用于起重设备中起升机构的减速器输出轴与钢丝绳卷筒的联接，也适用于其它类似的既传矩又承受径向载荷的机械设备，但不能用作需承受轴向载荷的传动。卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器，联接型式分为渐开线花键和圆柱形联孔联接。卷筒用齿轮联轴器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成，具有补偿两轴相对位移的性能。卷筒联轴器与减速器、卷筒安装前，我们先检查配合表面，不得有毛刺、油污等，对涂有防锈油脂的配合表面应先清洗掉防锈油脂；卷筒联轴器若采用整套热装，考虑到密封圈的耐热性，要求加热时间不超过4h,温度不大于130℃；我们将卷筒直径间隔90°，测量减速器的端面与卷筒端面之间的距离，所测得任意两个值的差值不大于0.8mm；联轴器与卷筒的联接采用8.8级的螺栓；卷筒联轴器安装后，应打入润滑油，直至排气溢出油为止，高温环境作业应选用锂基油脂。卷筒联轴器的磨损量指针与磨损量刻度之间的相对位置，联接螺钉和润滑状况等，至少每3个月检查一次。若指针超出刻度范围，则需要更换。联轴器至少每年加一次润滑油脂；卷筒与联轴器的联接方式分为中间法兰联接和直接联接；在装配时应尽可能使油杯的出口方向与联轴器径向一致；我们为了方便加油，可用油管将油杯向外引出，油杯应低于卷筒边缘。卷筒联轴器具有工作稳定，能承受很的径向载荷和传递较大的转矩，结构紧凑牢固，系列化设计，可简化整机结构，减轻设备重量，调位性能好，安装、调整方便等特点。