TBWOODS官网 Dura-Flex WE50M/Dura-Flex WE70M 正品轴套

卷筒联轴器的传递是靠强制连锁实现，硬化的圆柱滚子作为力传递单元，装在两个弧形齿轮形成的洞里，卷筒联轴器圆柱滚子都可以轴向移动。内外盖、卷筒联轴器和密封一起既阻止了外界物质的进入，也阻止了内部润滑脂的泄露。传递力矩到卷筒上是通过联轴器座外径上的支承平面及联轴器座与凸缘轮间的摩擦。联轴器座与凸缘轮之间的联接螺栓产生摩擦力，同时紧固联轴器。外盖上装有一个指针，联轴器本体上有对应的标记位。不需要拆开卷筒联轴器就能够在外部控制其磨损程度及联轴器座相对于联轴器本体的轴向位置。卷筒联轴器结构紧凑，不仅传递力矩而且传递很大的径向载荷。卷筒联轴器可承受很大径向力，但齿根的弯曲载荷很小，允许轴向和径向窜动，许用角度偏差为±1°；我们根据联轴器的尺寸，允许特大轴向位移为±3mm~±8mm。卷筒联轴器适用于起重机、提升机构的减速器与卷筒的联接及其他类似机构的联接，可传递转矩及支承径向载荷。卷筒联轴器齿轮联接盘多用于中小起重系列，结构紧凑，分组性好，形状复杂，加工费时，不便用于大起重量起重机。卷筒联轴器采用静定或静定轴的联接型式需设一根长轴，能缩短卷筒轴向尺寸，但装拆不便，减速器不能单独装配和试运转。卷筒联轴器可传递转矩并承受径向力，兼起调心轴承的作用。卷筒联轴器不适用于吸收和传递轴向力，齿轮间的滑动限制到特小。因为允许有角度偏差，由圆柱滚子本身的运动而引起的内外齿轮间的相对运动大大降低了；稳定系数高，有过载保护；抗磨损能力强，传递力的同时造成了轮齿侧面的机械硬化，所以耐磨性强。圆柱滚子很大面积都承受由力矩和径向力造成的压应变。这种设计意味着由弯曲应力造成轮齿断裂的情况可忽略不计，将渐开线齿轮和圆弧型齿轮作比较，圆弧型齿轮的齿根受力明显小得多。

联轴器是连接两轴或轴和旋转件，在传递运动和动力的过程中一起旋转，通常是不脱离的一种装置。联轴器轴线弯曲，为了防止联轴器撞不进去，除了在校准轴线、联轴节孔和轴的位置、碰撞位置时正确外，还要注意选择碰撞点的位置。如果确实联轴器弯曲，无法校准，请再次加热后立即拉出，不要勉强把联轴器撞进去。联轴器可以防止连接部件承受过大的负荷，发挥过载保护的作用。碰撞滑轮因位置不牢固而后退，葫芦链滑落，燃料不足，火灾警报等，必须事先注意，在工具准备和操作训练阶段仔细检查。联轴器找正是非常重要的，如果找正不对，就很容易会影响后面设备的正常运行。我们先用刀尺和塞尺测量联轴器的异心，再用楔形间隙轨或塞尺测量联轴器端面不平顺的情况，适用于速度较低、对精度要求较低的弹性联轴器。在主轴上预先安装轴承、机械密封等精密部件时，禁止用力打击联轴器，以免损伤或损坏精密部件。专用找正工具对两个半联轴器不同的中心和不平行的情况进行测量，至少取四个点作为检测基点，且两个半联轴器相互检测。该方法适用于转速较高，刚性连接，精度要求较高的旋转设备。我们用塞尺和刀尺找正时，联轴器径向端面的表面应平整、光滑、无锈迹、无毛刺。专用工具找正、做同一记号，为避免测量数据误差增大，应将联轴器法兰平均分成4-8个点，以便获得准确的数据。