为了便于解决运动微分方程,需要简化传动轴系统中联轴器的主动性和弹性联轴器从动两侧的旋转惯性和刚度力学模型。通常,它被简化为两个等效的圆盘,并配置在联轴器的两侧。在联轴器的工作中周期载荷是机械传动中典型的载荷形式,两端表面安装相应的密封装置,一方面其作用是保护轴承内的润滑脂(油)不会丢失,保证轴承处于润滑状态;另一方面防止外部灰尘或有害气体进入轴承腔以免损坏轴承。 常见的橡胶或工程塑料密封圈以及钢板制成的密封圈(或防尘盖),平行槽型考虑了在不削弱纠正偏差能力的情况下缩短切割槽。短切割槽可以增强联轴器的扭矩刚度并将其重叠在一起,使其能够承受相当大的扭矩,这种性能使其适用于轻负荷的应用。例如,伺服电机与滚珠丝杆的连接,大多数弹性联轴器由铝合金制成一些制造商还提供不锈钢制成的弹性联轴器。 除了不锈钢弹性联轴器还增加了扭矩承载能力和刚度,它甚至可以是铝合金类似产品的两倍。然而,这种增加的扭矩和刚度会相应地被质量和惯性的增加所抵消。弹性柱销联轴器是由许多非金属弹性数据制成的柱销,放置在两半联轴器的凸缘孔中,通过柱销连接两半联轴器LZ型弹性柱销联轴器设计简单,装卸更换弹性部件更方便,无需移动两个半联轴器。 弹性联轴器还应具有一定的能力来补偿两轴偏移,以消除或减少两轴相对偏移引起的额外载荷,延长机器的使用寿命。弹性联轴器还应具有一定的缓冲减震性能,以减少机械传动系统的振动和冲击峰载荷。弹性联轴器是一种连接两个轴或轴和旋转部件的设备,在传输健身驱动力(距离)的整个过程中一起旋转而不松动。它是各种联轴器的共同功能,传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本基础。
原动机的种类和工作机的载荷性质,电动机输出转速平稳,而内燃机输出转速的波动较大。联轴器的配合类型是装配工艺选择的重要信息,装配的精度是验证装配质量的重要手段。工作机的载荷如有冲击、振动,变化较大,频繁启动、换向,应选用具有缓冲吸振能力的联轴器。两轴轴线位置精度,一般如两轴对中要求高、轴的刚度又大,可选用套筒联轴器或凸缘联轴器。在允许的转速范围内,如轴的转速较高且有振动,应选用弹性联轴器;如两轴的对中困难或轴的刚度较小,则应选用对轴的偏移具有补偿能力的联轴器。如传递的转矩较大,宜选用凸缘联轴器。在高温、低温,存在油、酸、碱介质条件下应避免选用橡胶元件的弹性联轴器。联轴器的型号是根据所传递的转矩、轴的直径和转速,从联轴器标准中选用的。从标准中选择的联轴器,在一般情况下强度是足够的,故不必进行强度校核,但对载荷较大或重要的联轴器,为起见应对其中关键性零件或薄弱零件进行强度校核。联轴器在加工过程中会有公差问题,半联轴器加工时轴孔精度公差决定了装配的精度,主动端和从动端轴线的同轴度(径向误差、角度误差)和轴向间隙,会影响机器运行的稳定性,甚至影响到机器的使用寿命。在进行联轴器装配作业,要明确每一个配合类型,如电动机与联轴器主动端、减速机与联轴器从动端的配合类型,然后通过实际测量确定孔与轴配的间隙量或过盈量大小而确定装配工艺,联轴器的配合标准定义为过渡配合,并且遵循紧密的配合用在配合基本尺寸大的配合上,据实际每一配合的情况,我们仍然可以把联轴器过渡配合称作为,小间隙配合和小过盈配合两种。
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