万向轴的两端在原则上是可以作为主动或从动端的,不过在安装过程中,万向联轴器要注意要符合传动系统的设计规定要求。此外,还需要注意的是,花键配合处应尽量远离振动源和冲击源,还要避免脏污或水进入花键配合面,以免产生各种各样的问题。法兰接合面在安装前,要将其清理干净,上面如有防锈油脂的话,那么应及时清洗干净才行,并且,还要消除结合面的一些不利因素,以便减少摩擦力。 万向联轴器由于其偏差角度大,传递扭矩高等特点,被广泛应用于各类通用机械场合。万向联轴器常见类型有:通用型,高转速型,微型,可伸缩,大扭矩万向联轴器等诸多类型。WSD小型十字轴万向联轴器 适用于联接两轴轴线夹角β≤45°的传动轴系;传递公称转矩11.2~1120N的单十字轴万向联轴器和双十字轴万向联轴器。 单个万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点,可采用双联万向联轴器,即用一根中间轴联接两个万向联轴器,安装时使主、从动轴与中间轴的轴线夹角相等,并使两端的叉形零件处在同一平面内,这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等。利用球笼式万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。 轴承壳和十字轴是用双侧骨架油封密封的,这种机械密封比较严密,可以保证外界的水和灰尘不会进入轴承壳,同时轴承壳里的油脂不会往外溢出,保证了十字轴和轴承的润滑系统。轴承壳内的间隙可以存储的润滑油脂量并不多,用普通的气动高压黄油枪几秒就可以加满了。由于骨架密封圈的严密性,加注进轴承的油脂并不会往外溢出。至此一个方向的轴承加注已经完成。
梅花弹性体材质硬度低,耐高温低,一般国内使用的梅花弹性体为聚氨酯弹性体,进口梅花弹性体耐高温、硬度高;梅花联轴器采用普通铸件,但这种铸件由于铸造时密度大,加工好承受的扭矩力不是很好,会使联轴器发生断裂;联轴器梅花弹性体在运转过程中受外力作用,弹性元件发生弯曲、扭曲、椭圆化或其他异形变化;由于在运转过程中,联轴器的零部件发生过热、挤压等情况,造成表层机械性质的变化导致损伤。梅花弹性体一般都是是工程塑料或是橡胶组成,梅花联轴器的寿命也就是弹性的寿命。由于弹性是是受压而显而易见受拉。一般弹性体的寿命为10年,由于弹性具有缓冲,减振的作用,所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能极限温度,决定了梅花联轴器的使用温度,一般为-35至+80度。梅花联轴器的弹性元件近似梅花状,梅花联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、缓冲性能,径尺寸小、结构简单不用润滑、承载能力高维护方便、换弹性元件需轴向移动。梅花联轴器适用于联接同轴线、起动频繁,正反转变化,中速,中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。不适用于低速重载及轴向尺寸受限更换弹性元件后两轴对中困难的部位。梅花联轴器经过车削、铣削和拉削等机加工方法加工而成,再经过整体热处理以保证足够强度。传统的直爪型梅花联轴器不适合用在精度很高的伺服传动应用中,曲面是为了减少弹性梅花间隔体的变形和限制高速运转时向心力对它的影响。零间隙爪型联轴器由两个金属轴套和一个梅花弹性间隔体结合而成,梅花弹性间隔体有多个叶片分支,像滑块联轴器一样,它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两边的轴套吻合,并以此保证了其零间隙性能,与滑块联轴器不同的是梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在使用零间隙爪型联轴器时,不能超过弹性元件的承受能力,否则梅花弹性间隔体将会被压扁变形失去弹性。
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