TBWOODS官网 Sure-Flex6J/Sure-Flex10J JE轴套

弹性联轴器D字孔固定：如果电机的轴是成D字型定位螺丝无法固定的情况下，可以将弹性联轴器的孔处理成对应电机轴大小的D型孔，配合定位螺丝固定，就不用担心打滑了。通过拧紧弹性联轴器端面的四个定位螺丝压迫帐套方式胀紧固定，适用于一些高扭矩步进电机和伺服电机的连接和固定，如胀套膜片联轴器、胀套梅花联轴器、胀套弹性联轴器等。 弹性柱销联轴器克服了梅花弹性联轴器的缺点：在更换弹性元件时，必须移动半联轴器，双法兰梅花型弹性联轴器虽可不用移动半联轴器也能更换弹性元件，但结构复杂，增加质量和转动惯量，应用范围受到限制，传递相同转矩时，径向尺寸比弹性套柱销联轴器要小的多，质量轻，转动惯量小。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，弹性联轴器还应具有一定的缓冲减震性能。 弹性套柱销联轴器结构简单装拆换弹性元件比较方便不用移动两联轴器。弹性元件的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力,不宜用于低速成重载及具有强烈冲击和振动较大的传动轴系其强度条件。其强度条件是计算弹性柱销横截面上的剪切强度和柱销与销孔壁的挤压强度，弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套的柱销装在两半联轴器凸缘孔中以实现两半联轴器的联接。 螺旋槽弹性联轴器有一个连续的多圈长切槽，弹性极好轴承负荷小。能承受各种偏差比较适合纠正偏差和轴向偏差，但处理偏心的能力较差，因为螺旋槽在两个不同的方向同时弯曲，会产生很大的内压导致联轴器过早损坏。虽然长螺旋槽联轴器在承受各种偏差时容易弯曲，但在扭力负荷时对联轴器的刚度也有同样的影响。

改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器4配合部位为6mm，长度为32mm，轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，梅花联轴器根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要靠固定在半联轴器上的两个M5的紧定螺钉传递，在使用过程中，此结构存在下列不足：电动机轴和紧定螺钉之间是线面接触，接触面特别小，传递扭矩有限。 铸件的性能不是很好，在一些重要的场所下还是不要采用，铸件普通是生铁材质，爪齿在高速或高负载的状况下容易打断，影响设备运用寿命。梅花联轴器是一种被普遍运用的联轴器，由两个金属爪盘和一个弹性体组成，两个金属棘爪板通常为45号钢。梅花联轴器普通经过车加工，加工中心数控铣床加工，拉削等机加工办法加工而成，在经过热处置。 在梅花联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。 铝合金联轴器的型号常用较多的有梅花联轴器，弹性作用可补偿角向偏差，零回转间隙，免维护，抗油和以实际报告为主性，两端不同大小的标准件。由于结构和材料不同，用于各个机械产品传动系统的联轴器，其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。