TBWOODS联轴器官网 L099/L190 梅花型连轴器

弹性联轴器的弹性体由凸形爪形块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的外部变形。凸爪大的凹面，使渐开线齿上的表面压力很小，齿上即使承受过载，齿仍不会磨损或变形。弹性联轴器以工程塑料作弹性元件，缓冲、减振、耐磨、拆装方便，工作温度-35～80℃。弹性联轴器联轴节工作时，通过柱销和橡胶圈来传递力矩，因此使其具有较好的减振和吸振作用，并且允许用的同轴度。在组装时两轴间的同轴度控制在0.3mm之内，容易引起橡胶圈严重磨损，缩短其使用寿命而且会引起震动，失去原有的作用及时检修换，否则将会引起剧烈的振动，影响机车正常的运用。弹性联轴器传统拆卸工具现状机车在实际运用中，乘务员在机车整备作业和站停巡检中经常发现辅助传动室内有橡胶异味，经过检修人员检查发现是由于频繁的旋动的冲击使橡胶圈摩擦烧损。然而换弹性联轴节的橡胶圈，又拆卸弹性柱销，拆卸弹性柱销需要专用的拆卸工装来克服柱销与从动法兰间的静摩擦力。在拆卸开始之前，使用传统拆卸工具容易发生工装掉下的状况，且在机车检修作业换联轴节橡胶圈时至少需要两人协作作业，辅助传动间的作业空间比较狭小，有时还需要用撬棍、手锤等，现场作业工人的劳动强度高，在程度上影响了机车的正常检修效率。为此迫于以上检修工作所出现的和工人的劳动强度高等各类因素，要求对传统拆卸工具加以改进，尽量的提高检修效率，降低劳动强度，缩短联轴节弹性柱销拆卸时间，及时换橡胶圈，辅助传动部分的正常运行。在拆卸时充分利用正反丝的配合，克服工具与柱销在拆卸时产生的旋转摩擦问题，把旋转摩擦转变为相对的静摩擦，这样在程度上防止传统工具因旋转摩擦，使工具崩出的现象。使用的滑道式附属装置可以实现一人单独操作，节省体力，在工装的一端螺母外端车有直径为30mm，为3mm的盲孔，这样能够拆卸初始工装掉下现象，重要的是可安装时两轴的同轴度，在程度上提高了橡胶圈的使用寿命。

联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作找正原理虽简单但实践性很强，小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等不论哪一种方法，都有一个共同的特点；水平面内比垂直面内的联轴器找正容易出错反复性强，耗时多，计算繁琐。固定起重配件联轴器电机一侧外支脚移动内支脚，直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，固定电机一侧支脚后，另一侧用顶丝顶住。联轴器的键槽型与定位螺丝固定型一样的-般衔接办法，适用于较高扭矩的传动。为避免轴向移动，与定位螺丝固定型、夹紧型等-起运用。联轴器的胀紧套型利用了锥形斜边扩大作用的衔接办法，可实现牢靠、安稳的衔接。合适高扭矩的传动，适用于机床的主轴。将转接器插入夹紧型，使其可适用于伺服马达的1/10锥形轴的类型。由于螺丝前端直接与轴触摸，可能会损害轴，或难以拆开。螺丝的紧固力使轴孔收缩，从而夹紧轴。设备和装配轻松简略，不会损害轴。用于各个机械产品传动系统的联轴器，由于结构和材料不同。其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算，将传动系统的载荷分为四类。联轴器需控制过载保护的轴系，低速重载工况应防止选用只适用于中小功率的联轴器。宜选用平安联轴器；载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系，宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力高于非金属弹性元件弹性联轴器；弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性高于弹性元件受剪切的弹性联轴器。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷。以缓冲、减振、弥补轴线偏移，改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍，超载工作，肯定缩短联轴器弹性元件使用寿命，联轴器只允许短时超载。